قد تبدو السيارة الكهربائية مألوفةً من مقعد السائق، لكنها تخزن الطاقة وتنقلها إلى عجلاتها بطريقة مختلفة عن سيارة البنزين. إن فهم البطارية وخيارات الشحن وبعض معادلات التكلفة يُسهّل عليك تحديد ما إذا كانت السيارة الكهربائية مناسبةً لنمط حياتك. يركز هذا الدليل للمبتدئين على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية والسيارات الهجينة القابلة للشحن في الولايات المتحدة. تختلف الأسعار والحوافز حسب الموقع وقد تتغير؛ الأرقام الواردة في الأمثلة أدناه توضيحية فقط، وليست توقعات لفاتورتك.
السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) تعمل بالكهرباء المخزنة في بطارية قابلة للشحن، ولا تحتوي على محرك بنزين. أما السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) فتحتوي على بطارية أصغر قابلة للشحن ومحرك بنزين، مما يسمح لها بالعمل بالكهرباء لبعض الرحلات واستخدام البنزين عند نفاذ شحن البطارية أو الحاجة إلى مدى أطول. بينما تحتوي السيارة الكهربائية الهجينة التقليدية (HEV) على محرك كهربائي وبطارية، ولكنها لا تحتاج إلى توصيلها بمصدر طاقة خارجي؛ إذ يبقى البنزين مصدر طاقتها. من السهل الخلط بين هذه الأنواع، لذا يُنصح بالتحقق من مواصفات السيارة قبل مقارنة المدى الكهربائي المعلن عنه أو تكاليف الشحن. توضح وزارة الطاقة الأمريكية هذه الاختلافات في دليلها الإرشادي للمستهلكين حول السيارات الكهربائية .
تخزن بطارية الجر عالية الجهد الطاقة الكهربائية بالكيلوواط ساعة (kWh)، وهي وحدة قياس الطاقة. يراقب نظام إدارة البطارية ظروفًا مثل درجة الحرارة والجهد والشحن لضمان عمل البطارية ضمن الحدود التي يحددها المصنّع. عند الضغط على دواسة الوقود، تتحكم إلكترونيات الطاقة في الكهرباء المرسلة إلى المحرك الكهربائي. يحوّل المحرك الطاقة الكهربائية إلى دوران، مما يُحرّك العجلات عبر نظام دفع السيارة. تستخدم العديد من السيارات الكهربائية محركًا واحدًا أو أكثر، وقد تُشغّل العجلات الأمامية أو الخلفية أو كليهما؛ ويختلف تصميمها باختلاف الطراز.
يُشير تصنيف البطارية بالكيلوواط/ساعة إلى كمية الطاقة التي يُمكنها تخزينها، بينما يُشير تصنيف المحرك بالكيلوواط إلى قدرته. ببساطة، يُشبه الكيلوواط/ساعة حجم "خزان" الطاقة، بينما يُشبه الكيلوواط سرعة توصيل الطاقة. تُتيح البطارية الأكبر مدىً أطول، لكن المسافة الفعلية تعتمد أيضًا على كفاءة السيارة وسرعتها ودرجة الحرارة والتضاريس ونوع الإطارات واستخدام التدفئة أو التكييف. تُساعد تصنيفات مدى وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) في مقارنة المركبات في ظل ظروف اختبار موحدة؛ وقد تختلف رحلتك. يُمكنك العثور على تصنيفات خاصة بكل طراز على موقع FuelEconomy.gov .
تستخدم العديد من السيارات الكهربائية أيضًا نظام الكبح المتجدد : فعندما يُبطئ السائق سرعته، يعمل المحرك كمولد ويعيد جزءًا من طاقة الحركة إلى البطارية. وهذا يُساعد على استعادة الطاقة التي كانت ستتحول في معظمها إلى حرارة عند المكابح. مع ذلك، لا يجعل هذا النظام كل توقف "مجانيًا"، ولا يُمكنه استعادة كل الطاقة المُستخدمة في التسارع. لا تزال مكابح الاحتكاك في السيارة مهمة، وتعتمد كمية الطاقة المُستعادة على ظروف القيادة ونظام السيارة.
تُزوّد أجهزة الشحن السيارة بالكهرباء؛ حيث يقوم الشاحن الداخلي بتحويل التيار المتردد (AC)، المستخدم في الأجهزة المنزلية الشائعة وأجهزة المستوى الثاني، إلى تيار مستمر (DC) تخزنه البطارية. أما الشاحن السريع للتيار المستمر، فيُجري عملية التحويل خارج السيارة ويرسل التيار المستمر إلى البطارية. وتعتمد سرعة الشحن على الجهاز، ومكونات السيارة، والخدمة الكهربائية، وحالة البطارية ودرجة حرارتها. ولا يضمن الحد الأقصى للطاقة المُعلنة للشاحن أن جميع السيارات ستعمل بهذه السرعة. ويشرح دليل تفاصيل الشحن الصادر عن وكالة حماية البيئة الأمريكية العلاقة بين تصنيفات الطاقة وحدود السيارة.
قبل شراء شاحن منزلي، تحقق من موصل الشحن في سيارتك ومعدلات الشحن المقبولة، وموقف سيارتك، وأسعار الكهرباء، ومتطلبات التركيب المحلية. تشير إرشادات وزارة الطاقة الأمريكية للشحن المنزلي إلى أن بعض السائقين يمكنهم تلبية احتياجاتهم اليومية باستخدام المستوى الأول من الشحن، بينما يستفيد آخرون من المستوى الثاني. ينبغي على المستأجرين أو السكان الذين لا يملكون موقف سيارة مخصص التحقق من خيارات الشحن المتاحة في مكان العمل أو الشقة أو الأماكن العامة القريبة قبل اتخاذ القرار. عند القيادة لمسافات طويلة، خطط لمحطات الشحن وتأكد من توفرها؛ فمخطط المسار هو دليل إرشادي فقط، وليس ضمانًا بأن الشاحن يعمل أو غير مشغول.
ابدأ باستهلاك الطاقة للمركبة، والذي يُقاس عادةً بالكيلوواط/ساعة لكل 100 ميل، وسعر الكيلوواط/ساعة. اضرب القيمتين واقسم الناتج على 100 لتقدير تكلفة الكهرباء لكل ميل. على سبيل المثال، إذا كانت المركبة تستهلك 30 كيلوواط/ساعة لكل 100 ميل، وكان سعر الكيلوواط/ساعة 0.16 دولار، فإن 30 × 0.16 دولار = 4.80 دولار لكل 100 ميل، أو حوالي 4.8 سنتات لكل ميل. هذه مجرد أمثلة. استخدم سعر الطاقة الفعلي في فاتورة الكهرباء، بالإضافة إلى تصنيف طراز المركبة، كتقدير أولي. قد يؤدي فقدان الطاقة ورسوم الشحن إلى اختلاف المبلغ المُفوتر عن الطاقة الفعلية المُستهلكة.
للمقارنة، تبلغ تكلفة سيارة تعمل بالبنزين تقطع 30 ميلاً للغالون حوالي 11.67 دولارًا لكل 100 ميل بسعر 3.50 دولارًا للغالون (100 ÷ 30 × 3.50 دولارًا). أما السيارة الكهربائية المذكورة أعلاه، فتبلغ تكلفتها 4.80 دولارًا لكل 100 ميل بالسعر المنزلي المفترض. سيختلف هذا الفرق تبعًا لأسعار الكهرباء والبنزين المحلية، وكفاءة كل سيارة، ومكان الشحن. قد يؤثر الشحن السريع العام على المقارنة، لذا لا تفترض أن تكلفة كل ميل تقطعه السيارة الكهربائية هي السعر المنزلي. تتيح حاسبة تكلفة المركبات التابعة لوزارة الطاقة الأمريكية للمشترين مقارنة المركبات بناءً على افتراضات محلية وشخصية.
تشمل "تكاليف التشغيل" أكثر من مجرد الشحن. قارن سعر الشراء، والتمويل، والتأمين، والتسجيل، والإطارات، والصيانة الدورية، والإصلاحات، واستهلاك السيارة، بالإضافة إلى الوقود. تتطلب السيارات الكهربائية عددًا أقل من بنود الصيانة الدورية المرتبطة بالمحرك، مثل تغيير الزيت، ولكنها لا تزال بحاجة إلى العناية بالإطارات، وفلاتر المقصورة، وفحص الفرامل، والصيانة المحددة من قبل الشركة المصنعة. نظرًا لأن السيارات الكهربائية قد تكون ثقيلة الوزن وتوفر تسارعًا قويًا، فمن المفيد التحقق من تكاليف تآكل الإطارات واستبدالها حسب الطراز وحجم الإطارات. يقدم دليل المستهلك الصادر عن وزارة الطاقة الأمريكية مقارنات عامة للصيانة، ولكنه لا يتنبأ بتكاليف المالك الفردية.
تتغير سعة البطارية تدريجيًا مع مرور الوقت والاستخدام، ويختلف معدل هذا التغير باختلاف تصميم السيارة، والمناخ، وعادات الشحن، وعوامل أخرى. لذا، يُنصح بمراجعة مدة ضمان البطارية، والمسافة المقطوعة، وشروط الاحتفاظ بالسعة، والاستثناءات قبل الشراء، خاصةً للسيارات الكهربائية المستعملة. لا تفترض أن البطارية ستحتاج إلى استبدال فوري لمجرد انخفاض سعتها، أو أن كل بطارية ستحتفظ بنسبة معينة من سعتها لعدد محدد من السنوات. اطلب فحصًا وسجلات خاصة بالسيارة عند تقييم أي طراز مستعمل.
تُحقق السيارة الكهربائية أفضل أداء لها عندما يتناسب مداها، وإمكانية الوصول إلى محطات الشحن، وتكاليفها مع نمط تنقلك الفعلي. الخطوة التالية المفيدة هي اختيار طراز أو اثنين، والتحقق من كفاءتهما الرسمية ومواصفات الشحن، ثم حساب التكاليف بناءً على سعر الكهرباء، والمسافة المقطوعة، ومواقع الشحن المتاحة لديك.
تعرف على من قد يكون مؤهلاً للحصول على استرداد موسع من أمازون برايم من لجنة التجارة الفيدرالية، وكيفية عمل المدفوعات حتى أبريل 2027، وأين يمكنك التحقق من الحالة، وكيفية تجنب عمليات الاحتيال.
تشمل أحدث إعلانات آبل HomeView وApple TV 4K وHomePod mini 2 وملحقات المنزل الذكي. تعرف على ما تم الإعلان عنه، وما هو متوفر، وما الذي لا يزال يعتمد على المنطقة أو البرنامج.
سيُطرح جهاز Apple TV 4K الجديد من Apple في 13 نوفمبر بسعر 299 دولارًا. قارن سرعة معالج A19، ومساعد Siri الذكي، ونظام الصوت المحيطي HomePod، والتوافق، وما إذا كان الترقية خيارًا مناسبًا.
ستستمر مصلحة الضرائب الأسترالية في قبول المدفوعات المباشرة ببطاقات الائتمان حتى 30 يونيو 2027. تعرف على ما يعنيه هذا التأخير بالنسبة لدافعي الضرائب، والرسوم الإضافية على البطاقات، والرسوم الأخرى، ومواعيد الاستحقاق.
قارن تكاليف شحن السيارات الكهربائية، والوقود، والصيانة، والتمويل، والملكية خلال فترة التضخم لمعرفة متى توفر السيارة الكهربائية المال بالفعل.
تعرف على كيفية حفاظ Tether (USDT) على ارتباطها بالدولار، وما الذي يدعم العملة المستقرة، وكيف تتم عملية الاسترداد، ومخاطر الاحتياطيات والتبادلات والتحويلات.
تسبب هجوم إلكتروني في تعطيل أنظمة التبريد في متاجر السوبر ماركت الفرنسية، مما أدى إلى خسائر في المواد الغذائية. إليكم ما تم تأكيده، وما لا يزال مجهولاً، وما ينبغي على المتسوقين التحقق منه.
تحقق من مواعيد دفعات الضمان الاجتماعي القادمة، والمبالغ المؤكدة لعام 2026، وحالة تعديل تكلفة المعيشة لعام 2027، وكيفية التحقق من إيداعك الشخصي.
تعرف على ما تصنعه شركة Micron Technology، وكيف تدعم ذاكرة HBM وذاكرة الوصول العشوائي الديناميكية للخوادم وذاكرة NAND أنظمة الذكاء الاصطناعي، وكيفية معرفة ما إذا كانت الذاكرة تمثل عنق زجاجة حقيقي للأداء.
تُقدّم سيارة Citroën 2 CV Concept لمحة عن سيارة كهربائية بأسعار معقولة من المقرر طرحها بحلول عام 2028. تعرّف على السعر المستهدف المؤكد، والحجم، والتصميم، والمواصفات التي لم يتم الكشف عنها بعد.
