أغرب 10 مركبات عسكرية في تاريخ العالم

فيما يلي 10 مركبات عسكرية ذات تصاميم غريبة للغاية وحتى غريبة، ولكن الفعالية القتالية للعديد من هذه المركبات أثبتتها التاريخ.

1. دبابة ديناميكية هوائية T-55 Progrev-T

Progrev-T هو في الأساس هيكل دبابة T-54 مزود بمحرك نفاث من طراز MiG-15. تم إنشاء Progrev-T في المقام الأول لتنظيف الطرق واكتشاف الألغام. وسوف يقوم محرك السيارة النفاث بإزالة الطبقة العليا من الأوساخ والصخور، مما يكشف عن الألغام المدفونة تحتها.

2. دبابة ZIL-2906

تم بناء ZIL-2906 في سبعينيات القرن العشرين من قبل مجموعة من العلماء السوفييت. هذا النوع من الخزانات لا يحتوي على عجلات ويتحرك باستخدام نظام يشبه المثقاب. ZIL-2906 هي دبابة يمكنها التغلب على أي تضاريس، من الأرض والرمال والثلوج والأراضي الرطبة وحتى الماء.

على الأراضي الموحلة، يمكن لطائرة ZIL-2906 أن تسير بسرعة 30 ميلاً في الساعة، ولكن على الطرق الإسفلتية أو الخرسانية لا يمكنها أن تسير إلا بسرعة 4 أميال في الساعة. بالإضافة إلى السرعة البطيئة، فإن هذه الدبابة لديها أيضًا قيود مثل مثقاب الحفر الموجود أسفل الدبابة والذي قد يتسبب في إتلاف سطح الطريق، والضوضاء العالية تجعل من السهل على الأعداء اكتشافها ومهاجمتها.

3. دبابة كروب كوجلبانزر

كانت دبابة كروب كوجلبانزر دبابة قتالية ذات رجل واحد، والمعروفة أيضًا باسم الدبابة المتدحرجة. تم استخدام المركبات التي طورتها ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية في المقام الأول لأغراض الاستطلاع والمراقبة، مما مهد الطريق للجيش.

كانت هذه الدبابة الغريبة مزودة بدرع لا يزيد سمكه عن 5 مم وكانت تعمل بمحرك ثنائي الأشواط ذي أسطوانة واحدة.

4. فيسبا 150 تاب

Vespa 150 TAP هي دراجة بخارية Vespa قياسية شديدة القتل وسهلة المناورة للغاية، وُلدت في الخمسينيات، أثناء الحرب الجزائرية. السيارة مجهزة بمحرك سعة 150 سم مكعب وبندقية عديمة الارتداد Mk 20 عيار 75 ملم مثبتة في الجزء الخلفي.

تتمتع المركبة ببندقية عديمة الارتداد من طراز Mk 20 مقاس 75 ملم، وهي قوية للغاية بمدى يصل إلى 6400 متر، ولديها القدرة على اختراق ما يصل إلى 100 ملم من الدروع.

بفضل حجمها الصغير، أصبحت Vespa 150 TAP سلاحًا مثاليًا لمكافحة حرب العصابات، حتى في المناطق النائية. يمكن تحميلها في حاويات الشحن وإسقاطها خلف خطوط العدو.

5. مركبة بيفيريت المدرعة القياسية

كانت سيارة بيفيريت عبارة عن سيارة مدرعة تم بناؤها بواسطة شركة ستاندرد موتور بغرض حماية مصانع الطائرات الخاصة باللورد بيفيربروك.

الجانب السلبي لهذه المركبة المدرعة هو أنه من الصعب جدًا السيطرة عليها لأن الرؤية محدودة للغاية.

6. خزان بوب سيمبل

تم بناء دبابة بوب سيمبل من قبل وزير الأشغال النيوزيلندي بوب سيمبل بهدف استهداف المشاة اليابانيين بدلاً من الاشتباك مع الدبابات الأخرى.

تعتبر أسوأ مركبة عسكرية تم بناؤها على الإطلاق في تاريخ العالم.

7. هاون 2B1 OKA

تتمتع مدفع الهاون السوفييتي ذاتي الحركة 2B1 أوكا بالقدرة على إطلاق قذائف نووية يصل وزنها إلى 750 كجم، لذا فهي تعتبر واحدة من أقوى أسلحة المدفعية.

يتم تشغيل هذا المدفع العملاق بمحرك بقوة 750 حصانًا، وهو ضعيف جدًا مقارنة بكتلة 2B1 Oka التي تبلغ 55 طنًا. ومع ذلك، فإن العيب في هذا السلاح هو مداه الضيق (125 ميلاً) بالإضافة إلى معدل إطلاق النار المحدود.

8. سيارة سيمز موتور الحربية

وُلدت سيارة الحرب الآلية في عام 1889، وصنعها رجل يُدعى فريدريك ريتشارد سيمز. لقد تم تصميمه مثل المخبأ المتنقل لكنه كان ثوريًا في ذلك الوقت.

تتمتع سيارة Simms Motor War بدرع يبلغ سمكه 6 مم وهي مدعومة بمحرك سعة 3.3 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 16 حصانًا مما يمنحها القدرة على السفر بسرعة حوالي 9 أميال في الساعة.

9. دبابة كليمنت فوروشيلوف 2 (KV-2)

كانت دبابة KV-2 مسلحة بمدفع هاوتزر عملاق من طراز M1938 وثلاثة مدافع رشاشة من طراز DT مثبتة على الهيكل.

تتمتع KV-2 بفعالية كبيرة ضد النيران المباشرة من جميع الأسلحة، باستثناء الأسلحة عالية السرعة، على مسافة قريبة. خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية، واصل الاتحاد السوفييتي نشر هذا النموذج من الدبابات بأعداد كبيرة.

10. سيارة كيتنكراد HK101

تم تصميم Kettenkrad HK101 خلال العصر النازي وكانت تشبه دراجة ثلاثية العجلات ولكنها كانت تحتوي على مسارات متعددة على العجلات الخلفية. بالإضافة إلى السائق، يمكن للمركبة أن تحمل جنديين آخرين. يمكن للمركبة التحرك فوق التضاريس الصعبة مثل التربة السائبة والمستنقعات. بفضل قدراتها الممتازة على الطرق الوعرة وسهولة صيانتها، فقد استخدمت بشكل رئيسي في الأعمال اللوجستية على طول الجبهة السوفيتية الألمانية.